一、 碳纖維介紹
碳纖維材料用于工業化生產是在1959年由美國聯合碳化公司(Union Carbide C0)制成名為THORNEL25的碳纖維開始,此后日本和英國相繼以聚丙烯睛(Polyacey-lonitrilr)為原料制成碳纖維。在1965年日本開發出以瀝青為原料制成碳纖維的新品種。1960年度以后美國相繼將碳纖維應用于太空探索火箭和導彈的耐熱材料,因此,碳纖維增強塑料的使用受到國際材料界的廣泛重視;最有代表性的是連續碳纖維,近三十年以來其商業化程度得到飛速發展,其應用領域同樣也得到不斷擴展。
碳纖維也可以按照力學性能分類:高強型(HT)、超高強型(UHT)、高模量型(HM)和超高模量型(UHM);具體劃分如下
性能 | 碳纖維 | |||
HT | HM | UHT | UHM | |
彈性模量/Gap | >400 | 300-400 | 200-350 | 200-250 |
拉伸強度/ Gap | >1.70 | >1.70 | >2.76 | 2.0-2.75 |
碳含量/% | 99.8 | 99.0 | 96.5 | 94.5 |
碳纖維是一種比強度、比模量高的增強型和功能型新型纖維材料(碳纖維增強塑料的剛性是鋼材的2-3倍、重量為鋼材的1/4);同時其還具有耐熱性、耐化學腐蝕、耐摩擦、耐熱沖擊性能和導電、導熱、抗輻射性以及良好的可編織性等。其復合材料已廣泛應用于航空航天、國防等軍事尖端領域以及高級體育用品、醫療器械、電力行業和汽車工業等民用領域
隨著碳纖維增強材料的應用領域不斷地擴展,各種成型技術也得到了發展;由于復合材料拉擠成型工藝的特殊性,在碳纖維增強樹脂基拉擠成型工藝技術方面國內外得到了很大的進步。連續拉纏成型工藝技術,碳-玻纖維混雜、碳-凱夫拉纖維混雜增強等各種高性能的增強材料的合理結構設計和分布加上高性能的基體樹脂的選擇,使得高性能復合材料獲得令人滿意的性能結果
我司采用先進拉擠成型工藝生產的高性能碳纖維制品已經廣泛應用于軍事工程桁架結構中,其中用于航空航天領域的各種碳纖維增強環氧基型材的各項性能均達到或者超過了設計指標要求,得到了好評;我司碳纖維增強環氧基產品已經應用于國內外的橋梁加固、運動器材等方面;
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